」隨後，汪妲賽克絲繼續分享在典禮結束後的派對，遇到克里斯洛克的故事。

然而，管理團隊堅持努力使短期每股盈餘達到最大，有時這樣做是犧牲股東價值最大為代價。就像我們會看到，與創造價值無關的因素有時會促成買回庫藏股的行為。

公開市場買進有法律的限制，像是限制公司每天可以購買的數量，但是這個方法提供最大的彈性。內部管理人的股權相對較高更能使經理人和股東的經濟利益達成一致。文：麥可．莫布新（Michael J. Mauboussin）、阿爾福雷德・拉波帕特（Alfred Rappaport） 四個常見動機 我們現在來檢視公司提到買回股票的四個主要理由。首先，公司可以宣布買回庫藏股，但不要去做。公司也可以把買回庫藏股視為增加每股盈餘的第二種方式。

每次一家公司宣布引人注目的庫藏股計畫時，《華爾街日報》等媒體幾乎都會刻板的重複提到這種想像的好處。」這種說法即使是在數學上都不正確，更不用說在經濟上很合理了。東南水泥指出，因承包商在廠房拆除過程時施工不當，導致高塔倒塌方向錯誤並壓倒台電電塔，所幸無人員傷亡，但影響高鐵主線供電中斷，左營台南區間車停駛，事件影響造成旅客不便，「對此本公司深表歉意，鄭重對社會大眾道歉」。

高雄市政府晚間發布新聞稿表示，事發後副市長林欽榮立即率隊至現場處理，經檢視影片發現營造業者未按照施工計畫拆除，造成高塔倒塌，致使壓倒電塔，進而造成高鐵、台鐵班次大受影響。10時40分與11時自左營站各發出一班往南港站，各站停靠的全車自由座（不含商務車廂）列車，分別於2日凌晨1時10分和1時30分抵達南港站。高市府昨晚表示，已勒令業者停業，並將依建築、職安、空污等法規重罰，也會對東亞水泥求償到底。」確實如果搜尋勞動部的「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」，會查不到東南水泥的資料，但搜尋新聞就會發現東南水泥的工安意外事故不斷。

對此市府工務局、環保局及勞工局將分別依法處以最重裁處。東南水泥廠施工意外連假前高鐵癱瘓影響10萬旅客：左營站無車北上，廠商依公共危險送辦 高雄市政府：已勒令停業開罰607萬，將求償到底 （中央社）清明連假前夕，高雄東南水泥廠拆除高塔，不慎造成台電電塔倒塌影響雙鐵。

針對廠商未按計畫拆除、違背建築技術成規造成公共危險，高市府給予停業處分，並依公共危險罪將承攬工程人或監工人移送法辦。林佳瑋表示，與東南水泥相關的鐵路停駛也不是第一次。高市府也說，這次事件對市民造成損失及不便，市府會對東南水泥求償到底。這起事故跟太魯閣事件有許多共通性，都是長期忽視工地安全導致的交通意外。

東南水泥昨（1）日因進行水泥高塔拆除工程時施工不慎，致台電電塔倒塌，造成高鐵主線中斷，台鐵配合搶修執行斷電，總計影響雙鐵上百班列車，逾12萬名乘客。林佳瑋強調，業者忽視工地安全，就是在增加工安意外的社會成本。4個月前才因拆除物不穩，致怪手遭倒塌的噴霧塔掩埋，一名翁姓工人不治。拆除過程違反《建築法》及《營造業法》規定，得處最高新台幣77萬元罰鍰。

東南水泥晚間在官網發表聲明，「鄭重對社會大眾道歉」。東南水泥表示，日後將落實加強對承包商作業人員的管理，重新對相關工程進行安全評估，並確保後續拆除作業的安全。

此外，拆除工程未做好相關灑水防制措施，倒塌時還激起一陣巨大揚塵，造成嚴重空氣污染，環保局將依違反《空污法》32條規定處以重罰500萬元罰鍰。出身勞工運動，時代力量桃園市議員參選人林佳瑋指出，4月1日是太魯閣事件一周年前夕，同時也是清明返鄉的第一日，沒想到就發生了重大工安導致交通運輸意外，東南水泥拆除廠房高塔倒塌壓倒台電電塔，導致高鐵台鐵停駛，造成10萬旅客受衝擊。

高市府說明，在拆除建築物時，應有維護施工及行人安全之設施，並不得妨礙公眾交通。東南水泥施工安全「前科累累」 據了解，承包東南水泥的工程單位為登記在高雄市前鎮區的炯德營造股份有限公司。運安會的調查報告中可以看到針對東南水泥的改善建議。台鐵也估計，有30列次、1萬2000名乘客受影響。台灣高速鐵路股份有限公司表示，左營-台南間受外力影響正常供電，造成營運中斷，原訂晚間11時恢復雙向通車運轉，經台電、台鐵及高鐵搶修後，晚間10時40分恢復雙向通車。林佳瑋表示，東南水泥的新聞稿裡直接將責、任推給包商：「本公司爾後將落實加強對承包商作業人員的管理，重新對相關工程進行安全評估，並確保後續拆除作業的安全。

昨天下午事發前，工人在以一台怪手支撐的鐵球鎚擊數層樓高的水泥塔，塔身上端似乎僅以一條纜繩牽絆，結果倒塌時的方向明顯未如計畫，是朝向怪手所在位置附近傾倒，不僅砸中怪手手臂，水泥碎塊與煙霧四散，還導致高壓電塔受損爆炸，引發停電，但工人及時跳下怪手逃跑，保住性命。2020年4月10日，一輛聯結車在「東南水泥公司」旁之屏山巷平交道，卡在鐵軌上動彈不得，導致台鐵區間車直接撞擊上聯結車，第6、7、8節車廂出軌

林佳瑋表示，東南水泥的新聞稿裡直接將責、任推給包商：「本公司爾後將落實加強對承包商作業人員的管理，重新對相關工程進行安全評估，並確保後續拆除作業的安全。高市府也說，這次事件對市民造成損失及不便，市府會對東南水泥求償到底。

4個月前才因拆除物不穩，致怪手遭倒塌的噴霧塔掩埋，一名翁姓工人不治。東南水泥昨（1）日因進行水泥高塔拆除工程時施工不慎，致台電電塔倒塌，造成高鐵主線中斷，台鐵配合搶修執行斷電，總計影響雙鐵上百班列車，逾12萬名乘客。

台鐵也估計，有30列次、1萬2000名乘客受影響。這起事故跟太魯閣事件有許多共通性，都是長期忽視工地安全導致的交通意外。昨天下午事發前，工人在以一台怪手支撐的鐵球鎚擊數層樓高的水泥塔，塔身上端似乎僅以一條纜繩牽絆，結果倒塌時的方向明顯未如計畫，是朝向怪手所在位置附近傾倒，不僅砸中怪手手臂，水泥碎塊與煙霧四散，還導致高壓電塔受損爆炸，引發停電，但工人及時跳下怪手逃跑，保住性命。此外，拆除工程未做好相關灑水防制措施，倒塌時還激起一陣巨大揚塵，造成嚴重空氣污染，環保局將依違反《空污法》32條規定處以重罰500萬元罰鍰。

出身勞工運動，時代力量桃園市議員參選人林佳瑋指出，4月1日是太魯閣事件一周年前夕，同時也是清明返鄉的第一日，沒想到就發生了重大工安導致交通運輸意外，東南水泥拆除廠房高塔倒塌壓倒台電電塔，導致高鐵台鐵停駛，造成10萬旅客受衝擊。高市府昨晚表示，已勒令業者停業，並將依建築、職安、空污等法規重罰，也會對東亞水泥求償到底。

2020年4月10日，一輛聯結車在「東南水泥公司」旁之屏山巷平交道，卡在鐵軌上動彈不得，導致台鐵區間車直接撞擊上聯結車，第6、7、8節車廂出軌。林佳瑋強調，業者忽視工地安全，就是在增加工安意外的社會成本。

」確實如果搜尋勞動部的「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」，會查不到東南水泥的資料，但搜尋新聞就會發現東南水泥的工安意外事故不斷。針對廠商未按計畫拆除、違背建築技術成規造成公共危險，高市府給予停業處分，並依公共危險罪將承攬工程人或監工人移送法辦。

運安會的調查報告中可以看到針對東南水泥的改善建議。東南水泥晚間在官網發表聲明，「鄭重對社會大眾道歉」。台灣高速鐵路股份有限公司表示，左營-台南間受外力影響正常供電，造成營運中斷，原訂晚間11時恢復雙向通車運轉，經台電、台鐵及高鐵搶修後，晚間10時40分恢復雙向通車。對此市府工務局、環保局及勞工局將分別依法處以最重裁處。

東南水泥指出，因承包商在廠房拆除過程時施工不當，導致高塔倒塌方向錯誤並壓倒台電電塔，所幸無人員傷亡，但影響高鐵主線供電中斷，左營台南區間車停駛，事件影響造成旅客不便，「對此本公司深表歉意，鄭重對社會大眾道歉」。東南水泥施工安全「前科累累」 據了解，承包東南水泥的工程單位為登記在高雄市前鎮區的炯德營造股份有限公司。

林佳瑋表示，與東南水泥相關的鐵路停駛也不是第一次。拆除過程違反《建築法》及《營造業法》規定，得處最高新台幣77萬元罰鍰。

10時40分與11時自左營站各發出一班往南港站，各站停靠的全車自由座（不含商務車廂）列車，分別於2日凌晨1時10分和1時30分抵達南港站。高市府說明，在拆除建築物時，應有維護施工及行人安全之設施，並不得妨礙公眾交通。